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2004年 二度目のアメリカ出張 アリゾナでの休日 [昔の出張]

昔の出張振り返りシリーズ第7弾は、2004年8月の二度目となるアメリカアリゾナを拠点とした酷暑地への出張。
フェニックス近郊にあるテストコースで1週間くらいテストをした後、酷暑のデス・バレー、高地のマンモス・レイクス、それとなぜだかサン・ディエゴを転々とする予定だった。


私がフェニックスに到着した日の深夜に降った豪雨は広範囲に及び、私たちが行くはずだったデス・バレーがいたるところで洪水状態になってほとんどの道が寸断され、200名以上の人が国立公園敷地内で孤立、死亡者も2名出るという大惨事になった。
真夏のデス・バレーなので、巻き込まれていたのはほぼ間違いなく自動車関係者。
私たちもちょっと予定がずれていたら、命にかかわる大変な事態になっていたかもしれない。

というわけで、当然ながらこのテストトリップでのデス・バレー行きは早々にキャンセルされ、その分、フェニックスのテストコースでの滞在が延びた。

前置きが長くなったが、今日の記事は、フェニックスでの仕事が一区切りついて最初の休日の話。




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2004年 二度目のアメリカ出張 往路 [昔の出張]

今日からまた昔の出張振り返りシリーズを。

第7弾は、2004年8月の二度目となるアメリカアリゾナを拠点とした酷暑地への出張。
夏の盆休みの直後、いきなりそのまま出張へ。
自分の会社からは私一人の参加で、20人近くいる客先のメンバーの中へ。
ただ、このときの出張は、担当していたプロジェクトの量産直前の確認ということでほとんど開発は終わっていたので、今までで唯一プレッシャーがさほどかからない出張となった。




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某地方空港から、乗り継ぎのために成田へ。
利用していた ANA は、この当時はまだ第2ターミナルを使用。




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FLYING HONU Charter Flight そしてイベントは終了 [国内ウロウロ]

FLYING HONU charter Flight の話。

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私たちを乗せたエアバス A380 1号機は、成田に向けて着陸態勢に入った。






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FLYING HONU Charter Flight エコノミークラスあれこれ [国内ウロウロ]

FLYING HONU charter Flight の話。

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写真を載せるのを忘れていたが、エコノミークラスの座席はこんな感じ。
3-4-3 の配置で、シートピッチは 34インチと広め。
この写真のように、機内は密を避けるためにかなり間引かれて空席が目立つ。






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FLYING HONU Charter Flight 機内食 [国内ウロウロ]

FLYING HONU charter Flight の話。

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楽しみにしていた機内食!






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FLYING HONU Charter Flight 外は何も見えない... [国内ウロウロ]

FLYING HONU charter Flight の話。

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1階席の壁はこんな形。
2階建て構造の1階部分なので、壁は上に向かいやや広くなる感じ。
これのおかげか、けっこう広く感じる。






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FLYING HONU 搭乗 ~ 離陸 [国内ウロウロ]

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いよいよエアバス A380 FLYING HONU の機内へ。






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FLYING HONU とご対面 [国内ウロウロ]

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私たちが搭乗する順番となった。
ここからはバスで駐機されているところまで行く。






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FLYING HONU Charter Flight にチェックイン [国内ウロウロ]

閑散とした成田空港第1ターミナル南ウイングで、唯一人が集まっている J カウンターでチェックインを。
ん?チェックイン?

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私たちは "Group 6" ということで、その列に。
新型コロナ感染防止対策ということで、細かくグループを分けて人が密にならないように工夫されている。
もちろん、列に入るところにはアルコール消毒と検温もあり。






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ある日の成田空港で [国内ウロウロ]

ちょっと前のお出かけの記事を。

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やって来たのは成田空港第1ターミナル。
いつもは空港バスで行くことが多いが、この日はクルマでアクセス。
駐車場からターミナルへのアプローチは初めて見る景色。




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