2024 春の帰省 ヤリスとワンコ [国内ウロウロ]
'24年春に実家に帰省した話。
帰省先での足は、ヤリス。
グレードは G の 1.0L。
いつもは楽天トラベルでトヨタレンタカーの予約をすることが多いが、楽天からだとクラス指定までで車種指定ができず、いつもパッソとかルーミーとかのトヨタバッヂダイハツ車を充てられる（で、その辺のクルマは運転していて不満しか出てこない）ので、今回はトヨタレンタカーにダイレクトで予約して車種指定した。
GRヤリスのオーナーといえど、素のヤリスを運転したことがなかったので興味はあった。
1.5L の MTモデルは購入候補でもあったし。（が、試乗車が行ける範囲の店になかったので断念）
帰省先での足は、ヤリス。
グレードは G の 1.0L。
いつもは楽天トラベルでトヨタレンタカーの予約をすることが多いが、楽天からだとクラス指定までで車種指定ができず、いつもパッソとかルーミーとかのトヨタバッヂダイハツ車を充てられる（で、その辺のクルマは運転していて不満しか出てこない）ので、今回はトヨタレンタカーにダイレクトで予約して車種指定した。
GRヤリスのオーナーといえど、素のヤリスを運転したことがなかったので興味はあった。
1.5L の MTモデルは購入候補でもあったし。（が、試乗車が行ける範囲の店になかったので断念）
2024 春の帰省 ANAxxx便 [国内ウロウロ]
'24年春に実家に帰省した話。
この日の機材は、ボーイング 767-300。
私の実家の最寄空港はそんなに大きくないのでいつも小型機が多いのだが、この日はセミワイドボディ機。
しかも、国際線用機材。
どうりでゲート前でしきりに「プレミアムクラスの空きがあるのでアップグレードしませんか？」の案内をしていたわけだ。
シートマップを見ると、767-300 の国内線仕様ではプレミアムクラス 10席に対し、国際線仕様だと 35席。
残念ながらアップグレードポイントもないし、私は見送り。
この日の機材は、ボーイング 767-300。
私の実家の最寄空港はそんなに大きくないのでいつも小型機が多いのだが、この日はセミワイドボディ機。
しかも、国際線用機材。
どうりでゲート前でしきりに「プレミアムクラスの空きがあるのでアップグレードしませんか？」の案内をしていたわけだ。
シートマップを見ると、767-300 の国内線仕様ではプレミアムクラス 10席に対し、国際線仕様だと 35席。
残念ながらアップグレードポイントもないし、私は見送り。
2024 春の帰省 羽田空港第2ターミナル [国内ウロウロ]
二度目の中国出張記が終わり、そのまま昨年９月のドイツ出張記に入ろうと思ったが、ここでリアルタイムに近い、先月帰省した記事を挟む。
いつもの羽田空港第２ターミナル。
私は羽田空港へのアクセスはバスを利用することがほとんどで、この日もバスが発着する駅まで地下鉄で行って、そこからバスに。
この日は首都高でまあまあの渋滞があり、羽田への到着が少し遅れた。
バスはこういう不測の事態が起こりやすいように思うが、そういう場合でもバックアップルートを複数用意していて、被害を最小限に食い止められるようにしている。
ただ、そのバックアップルートに回避するまでの時間はどうにもできない。
この日も途中から通常ルートとは違う道を進んだが、到着は予定から20分程度遅れた。
かなり時間の余裕を見たバスを選んでいたので良かった。
ちなみに、電車の方が安心という人もいるが、首都圏では珍しくない人身事故とかがあると一発アウトになったりするので、私はバス派。
いつもの羽田空港第２ターミナル。
私は羽田空港へのアクセスはバスを利用することがほとんどで、この日もバスが発着する駅まで地下鉄で行って、そこからバスに。
この日は首都高でまあまあの渋滞があり、羽田への到着が少し遅れた。
バスはこういう不測の事態が起こりやすいように思うが、そういう場合でもバックアップルートを複数用意していて、被害を最小限に食い止められるようにしている。
ただ、そのバックアップルートに回避するまでの時間はどうにもできない。
この日も途中から通常ルートとは違う道を進んだが、到着は予定から20分程度遅れた。
かなり時間の余裕を見たバスを選んでいたので良かった。
ちなみに、電車の方が安心という人もいるが、首都圏では珍しくない人身事故とかがあると一発アウトになったりするので、私はバス派。
2024 二ヶ領用水の桜 [国内ウロウロ]
今年は2月が記録的な暑さで、この分だと桜の開花も記録的な早さとなるものと予想されていたが、3月に入ると一転、寒い日が続き、桜の開花も例年よりもかなり遅くなった。
そんな中、前日のランニングイベントの翌日に取っていた有休の4月1日に、我が家の恒例となっているお花見スポットである、二ヶ領用水に出かけた。
東京では3月29日に桜の開花発表をしたばかりだったので、ここの桜もまだまだこれからだとあまり期待していなかったが、思ったよりは咲いていた。
全体的に見た印象では三分咲き程度、木によっては五分とか七分くらい咲いていたりして、とりあえず「花見」の体はなしている。
まだ満開までは数日かかりそうだからか、私たちのような花見客はまばら。
満開の時期となると、平日といえどレジャーシートを敷くスペースをさがすのにもちょっと時間を要するが、この日は余裕。
宿川原駅前のローソンとオリジンで食料を調達し、まずは花を見ながら食事。
前日の今頃は病院のベッドで点滴を受けていたことを思うと、予定通りに花見ができたことに感謝。
そんな中、前日のランニングイベントの翌日に取っていた有休の4月1日に、我が家の恒例となっているお花見スポットである、二ヶ領用水に出かけた。
東京では3月29日に桜の開花発表をしたばかりだったので、ここの桜もまだまだこれからだとあまり期待していなかったが、思ったよりは咲いていた。
全体的に見た印象では三分咲き程度、木によっては五分とか七分くらい咲いていたりして、とりあえず「花見」の体はなしている。
まだ満開までは数日かかりそうだからか、私たちのような花見客はまばら。
満開の時期となると、平日といえどレジャーシートを敷くスペースをさがすのにもちょっと時間を要するが、この日は余裕。
宿川原駅前のローソンとオリジンで食料を調達し、まずは花を見ながら食事。
前日の今頃は病院のベッドで点滴を受けていたことを思うと、予定通りに花見ができたことに感謝。
2023年冬の帰省 復路 NHxxx便 [国内ウロウロ]
12月最初の週末の帰省の話。
帰省で実家滞在中の話としてはネタがないので、復路便の話を書いて終わりとする。
それと、長々続いている「初めての中国出張」シリーズをどうにか年内に終わらせたいので、記事の更新頻度も少しペースアップを。
復路便は、直前までプレミアムクラスの空きがあったので、アップグレードポイントを使った。
帰省で実家滞在中の話としてはネタがないので、復路便の話を書いて終わりとする。
それと、長々続いている「初めての中国出張」シリーズをどうにか年内に終わらせたいので、記事の更新頻度も少しペースアップを。
復路便は、直前までプレミアムクラスの空きがあったので、アップグレードポイントを使った。
2023年冬の帰省 羽田空港第2ターミナル [国内ウロウロ]
先週末、2泊3日で帰省をした。
元々その週に西日本某所での出張の予定があり、そのついでに私用迂回をすることを思いついた。
私の勤務先では、私用部分をきちんと自腹で負担すれば、こういう私用迂回が認められている。
その出張が直前でキャンセルとなったのだが、既に早割航空券を買っていたこともあり（発生するキャンセル料は会社が清算してくれるが）、復路の航空券をそのままに、往路便を実家近くの空港にして、帰省の予定はそのままとした。
（もちろん仕事は一切関係なくなるので、すべて自腹となるが。）
帰省して何か特別なことをしたわけでもなくネタになる話はないので、チャチャっと往復の搭乗記を書いて終わるつもり。
出発したのは金曜日。
午前半休を取って昼までに実家に行って、午後からリモートワークの計画。
そのために、朝もまだ暗いうちに自宅を出発。
最寄りの空港行バスが発着している駅から向かう。
朝メシは空港で何か食べようと思っていたのだが、第2ターミナルの国際線部分が営業再開しているので、そこで何か珍しいものがないかと行ってみた。
元々その週に西日本某所での出張の予定があり、そのついでに私用迂回をすることを思いついた。
私の勤務先では、私用部分をきちんと自腹で負担すれば、こういう私用迂回が認められている。
その出張が直前でキャンセルとなったのだが、既に早割航空券を買っていたこともあり（発生するキャンセル料は会社が清算してくれるが）、復路の航空券をそのままに、往路便を実家近くの空港にして、帰省の予定はそのままとした。
（もちろん仕事は一切関係なくなるので、すべて自腹となるが。）
帰省して何か特別なことをしたわけでもなくネタになる話はないので、チャチャっと往復の搭乗記を書いて終わるつもり。
出発したのは金曜日。
午前半休を取って昼までに実家に行って、午後からリモートワークの計画。
そのために、朝もまだ暗いうちに自宅を出発。
最寄りの空港行バスが発着している駅から向かう。
朝メシは空港で何か食べようと思っていたのだが、第2ターミナルの国際線部分が営業再開しているので、そこで何か珍しいものがないかと行ってみた。
2023 夏の帰省と台風と [国内ウロウロ]
まずは、台風6号、7号で被災された方々にお見舞い申し上げます。
毎年どこかで台風による被害が出るとはいえ、できれば自然災害は起きてほしくないし、被害が出るとしても最小限ですめばと思うのですが、そこは自然が相手なのでどうにもできないところ。
募金等、ささやかながらも自分でできる範囲でお見舞いの気持ちをと思っております。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
中国出張記の途中だが、タイムリーな話題ということで、8月12日～15日の帰省の話を一気にひとつの記事で書く。
今年の夏休みは、中国へ出張に行った直後、さらには夏休み後にも出張があるということで（次の記事で少し触れます）、帰省は見送るかもなと思い、航空チケットの予約はしていなかった。
そんな中、自分のクルマの12か月点検の時期が迫ってきたところで、このクルマで長距離移動することももうあまりないかもなと思い、急遽、クルマでの帰省を思いついた。
日程は、休み前の仕事の予定や、会社の夏休み期間中の予定も考え、8月12日に帰省、現地で2日を過ごして15日に戻ってくるというもの。
先週からニュースでは台風6号と7号のことを多く伝えていた。
いずれもかなり強い台風で、強風や土砂による災害が懸念されるとともに交通機関にも影響が出るだろうと。
台風6号は九州に大きな爪痕を残しながらも先週のうちに去っていったが、台風7号はお盆の時期に直撃しそうな予報が。
まあ、当初の予報では、私が移動する12日はまだ大丈夫で、その後上陸した後、15日には過ぎ去っているだろうと思われていた。
が、実際は移動速度が思いのほか遅く、15日に紀伊半島から関西、東海にかけて大きな影響が出た。
そんな天気の背景がある中で．．．
出発は8月12日の早朝というか未明というか、朝の 3:30。
お盆期間中は、休日割引が適用されないが、0:00~4:00 の間に高速道路内に入っていれば適用される深夜割引が適用されるので、それを狙った。
さらには、日にち的にかなり混みそうな予感もあったので、明るいうちに実家に着ければという期待も込めて。
夜がそろそろ明けそうな頃、猛烈な眠気が襲ってきたので、足柄 SA に入り、そのままシートを倒して仮眠。
15分くらい経ったところで目が覚めたので、再び走り始めるとする。
ここで、走行中の景色の写真を撮る代わりにスマホホルダを車外が写るいい位置にセットして、タイムラプスを撮影するとする。
走行中にドライバーの写真撮影は、明確な道路交通法違反であり、6か月以下の懲役、または、10万円以下の罰金、となる。
ときどきブログや SNS で運転中に撮影したとしか思えない写真をアップしている人がいるが、危険なのでやめましょう。
毎年どこかで台風による被害が出るとはいえ、できれば自然災害は起きてほしくないし、被害が出るとしても最小限ですめばと思うのですが、そこは自然が相手なのでどうにもできないところ。
募金等、ささやかながらも自分でできる範囲でお見舞いの気持ちをと思っております。
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中国出張記の途中だが、タイムリーな話題ということで、8月12日～15日の帰省の話を一気にひとつの記事で書く。
今年の夏休みは、中国へ出張に行った直後、さらには夏休み後にも出張があるということで（次の記事で少し触れます）、帰省は見送るかもなと思い、航空チケットの予約はしていなかった。
そんな中、自分のクルマの12か月点検の時期が迫ってきたところで、このクルマで長距離移動することももうあまりないかもなと思い、急遽、クルマでの帰省を思いついた。
日程は、休み前の仕事の予定や、会社の夏休み期間中の予定も考え、8月12日に帰省、現地で2日を過ごして15日に戻ってくるというもの。
先週からニュースでは台風6号と7号のことを多く伝えていた。
いずれもかなり強い台風で、強風や土砂による災害が懸念されるとともに交通機関にも影響が出るだろうと。
台風6号は九州に大きな爪痕を残しながらも先週のうちに去っていったが、台風7号はお盆の時期に直撃しそうな予報が。
まあ、当初の予報では、私が移動する12日はまだ大丈夫で、その後上陸した後、15日には過ぎ去っているだろうと思われていた。
が、実際は移動速度が思いのほか遅く、15日に紀伊半島から関西、東海にかけて大きな影響が出た。
そんな天気の背景がある中で．．．
出発は8月12日の早朝というか未明というか、朝の 3:30。
お盆期間中は、休日割引が適用されないが、0:00~4:00 の間に高速道路内に入っていれば適用される深夜割引が適用されるので、それを狙った。
さらには、日にち的にかなり混みそうな予感もあったので、明るいうちに実家に着ければという期待も込めて。
夜がそろそろ明けそうな頃、猛烈な眠気が襲ってきたので、足柄 SA に入り、そのままシートを倒して仮眠。
15分くらい経ったところで目が覚めたので、再び走り始めるとする。
ここで、走行中の景色の写真を撮る代わりにスマホホルダを車外が写るいい位置にセットして、タイムラプスを撮影するとする。
走行中にドライバーの写真撮影は、明確な道路交通法違反であり、6か月以下の懲役、または、10万円以下の罰金、となる。
ときどきブログや SNS で運転中に撮影したとしか思えない写真をアップしている人がいるが、危険なのでやめましょう。
足柄 SA から、次の新東名駿河湾沼津 SA までの間の景色。
5月の帰省 [国内ウロウロ]
5月最後の週末、2泊3日で実家に帰省した。
4月に伯母が亡くなったのだが、そのときは仕事がどうしても都合がつかず、通夜にも葬儀にも参列できなかった。
生前お世話になっていたので、四十九日の法要には参列させていただくことに。
2泊3日の中日が法要、現地でのレンタカーは3月帰省時と同じ先代ノート、ということで記事にするような話もなく、往路と復路をまとめてこの記事で書いてしまう。
この帰省の直前に、スーツケースを新調した。
今年は出張に行く予定が多いので。
いろいろ海外の魅力的なブランドがあるものの、私の海外渡航の頻度を考えると猫に小判、豚に真珠。
そうはいってもある程度の期間は使い倒すつもり、いや、自分の年齢を考えるともうこれが最後かもということもあり、あまりよくわからないモノを買いたくもない。
ということで、ACE のアウトレットショップでこれを選んだ。
正直なところ、デザインも色も好みではなかったが、アウトレット店故の選択肢の少なさの中、サイズ、タイプ（ファスナーではなくフレーム）で絞ってしまうと二択か三択くらいになり、その中で最軽量のものということでこれが残った。
2泊の旅行にはもちろん大きすぎるが、夫婦二人分の喪服と式用の靴を入れるということを考えると、パッキングはこれ一つで済むし、実戦デビュー前のオープン戦的お試し使用をしておこうと思って。
予定外だったのは、この週末は首都高羽田線（だったかな？）が工事で通行不可区間があるとかで空港周辺は渋滞が予想されるので、バスではなく京急でのアクセスにしたこと。
こういうのを電車に持ち込んでというのは、やはり申し訳なさで肩身が狭くなる。
4月に伯母が亡くなったのだが、そのときは仕事がどうしても都合がつかず、通夜にも葬儀にも参列できなかった。
生前お世話になっていたので、四十九日の法要には参列させていただくことに。
2泊3日の中日が法要、現地でのレンタカーは3月帰省時と同じ先代ノート、ということで記事にするような話もなく、往路と復路をまとめてこの記事で書いてしまう。
この帰省の直前に、スーツケースを新調した。
今年は出張に行く予定が多いので。
いろいろ海外の魅力的なブランドがあるものの、私の海外渡航の頻度を考えると猫に小判、豚に真珠。
そうはいってもある程度の期間は使い倒すつもり、いや、自分の年齢を考えるともうこれが最後かもということもあり、あまりよくわからないモノを買いたくもない。
ということで、ACE のアウトレットショップでこれを選んだ。
正直なところ、デザインも色も好みではなかったが、アウトレット店故の選択肢の少なさの中、サイズ、タイプ（ファスナーではなくフレーム）で絞ってしまうと二択か三択くらいになり、その中で最軽量のものということでこれが残った。
2泊の旅行にはもちろん大きすぎるが、夫婦二人分の喪服と式用の靴を入れるということを考えると、パッキングはこれ一つで済むし、実戦デビュー前のオープン戦的お試し使用をしておこうと思って。
予定外だったのは、この週末は首都高羽田線（だったかな？）が工事で通行不可区間があるとかで空港周辺は渋滞が予想されるので、バスではなく京急でのアクセスにしたこと。
こういうのを電車に持ち込んでというのは、やはり申し訳なさで肩身が狭くなる。
横浜ベイブリッジスカイウォーク [国内ウロウロ]
ゴールデンウィークの 1泊2日の旅行の話を長々としたが、そのゴールデンウィーク中、もう一か所お出かけらしいお出かけをした話。
今回は写真多めだがサクッとひとつの記事で終えましょう。
やって来たのはこちら。
横浜ベイブリッジスカイウォークという、横浜ベイブリッジを途中までだが歩いて渡れるという施設。
今回は写真多めだがサクッとひとつの記事で終えましょう。
やって来たのはこちら。
横浜ベイブリッジスカイウォークという、横浜ベイブリッジを途中までだが歩いて渡れるという施設。
